ट्रम्पले आयातमा कडाइ गरेपछि दक्षिण कोरियाका व्यापारी प्रभावित, सरकारसँग गएर गुहारे
काठमाडौं । अमेरिकी राष्ट्रपति डोनाल्ड ट्रम्पको विश्वव्यापी इस्पात र एल्युमिनियममा लगाइएको भन्सार शुल्कबाट सिओल प्रभावित भएपछि दक्षिण कोरियाले ‘अनुचित व्यापार अभ्यासहरू’ अझ बढी सामान्य हुने अपेक्षा गरेको व्यापार, उद्योग र ऊर्जामन्त्री आन डक–गेउनले बिहीबार बताएका छन् । उनले यसले दृढ कारबाही आवश्यक पर्ने बताएका हुन् । सिओलको प्रयासका बावजुद कुनै छुट नदिइकन यी धातुहरूमा अमेरिकाको तीव्र २५ प्रतिशत भन्सार शुल्क बुधबारदेखि लागू भएको छ । गत वर्ष दक्षिण कोरियाले संयुक्त राज्य अमेरिकामा तीन अर्ब २० करोड अर्ब डलरको इस्पात ढुवानी गरेको थियो । यो अमेरिकी वाणिज्य मन्त्रालयको अन्तर्राष्ट्रिय व्यापार प्रशासनको तथ्याङ्कअनुसार समग्रमा छैटौँ स्थानमा रहेको थियो । मुलुकको ६० करोड डलरको एल्युमिनियम निर्यातले देशलाई अमेरिकी आपूर्तिकर्ताहरूमध्ये चौथो स्थानमा राखेको थियो । ‘अनुचित व्यापार अभ्यासहरू बारम्बार हुने अपेक्षा गरिएको छ र सरकारले दृढतापूर्वक प्रतिक्रिया दिनेछ,’ मन्त्री आनले प्रमुख इस्पात कम्पनीहरूसँगको बैठकमा भने, ‘हामीले डम्पिङ र इस्पात आयातको अनुगमनसहित व्यापार रक्षा प्रणालीहरू सुदृढ गर्न काम गरिरहेका छौँ ।’ ‘उच्च स्तरको अनिश्चिततालाई ध्यानमा राख्दै, म तपाईंलाई उच्च–मूल्य–थपिएका उत्पादनहरूमा केन्द्रित अग्रगामी लगानी र निर्यात रणनीतिहरू विचार गर्न आग्रह गर्दछु, आनले कम्पनीहरूलाई आफ्ना रणनीतिहरू परिवर्तन गर्न आग्रह गर्दै भने, ‘सरकारले पनि यस दिशामा आफ्नो समर्थन केन्द्रित गर्नेछ ।’ दक्षिण कोरियाको व्यापार मन्त्रालयले ‘अनुचित इस्पात आयात र व्यापार मुद्दाहरूलाई सम्बोधन गर्ने’ रणनीति मार्चमा विकास गरी अन्तिम रूप दिइने बताएको छ । सिओलका अर्का व्यापारमन्त्री बिहीबार वासिङ्टन गए र उनले ‘देशमाथिको आर्थिक प्रतिबन्धहरू कम गर्न वार्ता गर्ने’ बताए । ‘दक्षिण कोरिया संयुक्त राज्य अमेरिकाको आर्थिक सुरक्षा नीतिहरूसँग सबैभन्दा संलग्न साझेदारहरू मध्ये एक हो भन्ने कुरामा जोड दिने योजना थियो, चेओङ इन–क्योले प्रस्थान गर्नुअघि बिहीबार पत्रकारहरूलाई भने । गत हप्ता ट्रम्पले अन्य देशहरूसँगै दक्षिण कोरियालाई ‘अनुचित’ अभ्यासहरूका लागि आलोचना गर्दै सियोलको ‘औसत भन्सार शुल्क अमेरिकी आयात करको तुलनामा चार गुणा बढी’ रहेको बताएका थिए । उनले वासिङ्टनले आणविक–सशस्त्र उत्तर कोरियाविरुद्ध आंशिक रूपमा सुरक्षा दिन त्यहाँ तैनाथ अमेरिकी सैनिकहरूको दशौँ हजारको उल्लेख गर्दै दक्षिण कोरियालाई ‘सैन्य रूपमा यति धेरै मद्दत’ दिएको भनेर गुनासो गरे । ट्रम्पको सम्बोधनको केही घण्टापछि, दक्षिण कोरियाको व्यापार मन्त्रालयले द्विपक्षीय मुक्त–व्यापार सम्झौताका कारणले ‘संयुक्त राज्य अमेरिकाबाट दक्षिण कोरियामा आयातमा भन्सार शुल्क प्रभावकारी रूपमा शून्य प्रतिशतको नजिक छ’ शीर्षकसहितको विज्ञप्ति जारी गरेको थियो । वासिङ्टनका अनुसार सन् २०२४ मा दक्षिण कोरियामा अमेरिकी निर्यात ६५ अर्ब ५० करोड डलर थियो । यो अघिल्लो वर्षको तुलनामा ०.७ प्रतिशतले बढेको छ भने आयात १३.३ प्रतिशतले बढेर एक खर्ब ३१ अर्ब ५० करोड अर्ब डलर पुगेको छ । कार र अटोमोबाइल पाट्र्सले संयुक्त राज्य अमेरिकामा दक्षिण कोरियाको निर्यातको लगभग एक तिहाइ हिस्सा बनाउँछ भने पेट्रोलियम र धातुहरू देशबाट सबैभन्दा ठूलो आयात हुन् । एजेन्सी
मर्सिडिजले चीनको हेसेईसँग मिलेर स्मार्ट कार बनाउने
काठमाडौं । मर्सिडिज बेन्जले चीनको हेसेईको लिडारसँग मिली विश्वव्यापी बजारका लागि स्मार्ट ड्राइभिङ कार बनाउने भएको छ । विदेशी कार निर्माताले चीन बाहिर बिक्री हुने मोडेलहरूमा यस्तो चिनियाँ प्रविधि प्रयोग गर्ने निर्णय गरेको यो यो पहिलो पटक हो । मर्सिडिज बेन्जले हेसेईका लिडार सेन्सरहरू आफ्ना नयाँ स्मार्ट कारहरूमा जडान गर्ने भएको हो । यसले मर्सिडिजका कारहरूलाई थप स्मार्ट र सुरक्षित बनाउनेछ । उदाहरणका लागि यदि कार अटोमेटिक ब्रेकिङ सिस्टम वा लेन परिवर्तन सहायता जस्ता सुविधाहरू प्रयोग गर्छ भने हेसेईको लिडारले कारलाई वरपरको वातावरण तुरुन्तै बुझ्न मदत गर्छ । मर्सिडिजका केही मोडेलहरूमा पहिले नै स्मार्ट ड्राइभिङ सुविधा छन्, तर अहिले चीनको हेसेईसँग मिलेर कम लागतमा अझ प्रभावकारी लिडार प्रविधि प्रयोग गर्ने तयारीमा छ । स्रोतका अनुसार मर्सिडिजले कानुनी र भू-राजनीतिक जोखिमहरूका कारण महिनौंसम्म निर्णयमा छलफल गरेको थियो । अन्ततः मर्सिडिजले कम लागत र ठूलो मात्रामा उत्पादन गर्ने क्षमताका कारण चीनको सबैभन्दा ठूलो लिडार निर्माता हेसेईलाई रोजेको हो । हेसेई जसको प्रतिस्पर्धीमा अमेरिकी कम्पनी लुमिनार पनि पर्छ । यस कम्पनीले सोमबार ’विशेष बहुवर्षीय’ सम्झौतामार्फत आफ्ना लिडार उत्पादनहरू एक अग्रणी युरोपेली अटोमेकरलाई आपूर्ति गर्ने घोषणा गरेको छ तर नाम भने खुलाएको छैन । लिडार र व्यावसायीक निर्णय लिडारले लेजरको प्रयोग गर्छ । यो सेन्सर धेरैजसो स्वचालित प्रणालीहरूको कम्पोनेन्ट हो, जुन अटोमेकरहरूले विकास गरिरहेका छन् । हेसेईको लिडार सेन्सर स्वचालित वा स्मार्ट कारहरूमा प्रयोग गरिन्छ, जसले कारको वरपरको क्षेत्रको त्रि-आयामिक (थ्रीडी) नक्सा बनाउँछ, जसले कारलाई बाधा, बाटो, गाडी, पैदलयात्री, र अन्य वस्तुहरू चिन्ने र जोगिन मद्दत गर्छ । हेसेईका प्रमुख वित्तीय अधिकारी एन्ड्रयू फ्यानले मंगलबार यो साझेदारद्वारा गरिएको व्यावसायिक निर्णय भएको बताए । तर उनले कम्पनीको नाम खुलाएनन् । उनका अनुसार युरोपेली निर्माताहरूले चीनमा बिक्री हुने आफ्ना मोडेलहरूका लागि हेसेईलाई लिडार आपूर्तिकर्ताका रूपमा प्रयोग गरेका छन् । फ्यानका अनुसार हेसेईले चीनमा दुई उत्पादन लाइनहरू विस्तार गरिरहेको छ । बढ्दो मागलाई मध्यनजर गरी यस वर्ष वार्षिक रूपमा २० लाखभन्दा बढी युनिट उत्पादन क्षमता हासिल गर्न खोजिरहेको छ । चीनको अत्यधिक प्रतिस्पर्धात्मक बजारमा लिडारको माग बढ्दैछ, किनकि अटोमेकरहरूले थप स्मार्ट सुविधाहरू किफायती मोडेलहरूमा प्रदान गरिरहेका छन् । सोमबार लिपमोटरले आफ्नो बीटेन एसयूभीको बिक्री सुरु गरेको छ । १७ हजार ९५० डलरमा उन्नत स्मार्ट ड्राइभिङ सुविधा छ । फ्यानका अनुसार उक्त कारमा हेसेईको एटीएक्स लिडार जडान गरिएको छ, जसको मूल्य करिब २०० डलर प्रति इकाइ छ, जुन सुरक्षा बेल्ट र एयरब्यागभन्दा सस्तो छ। (एजेन्सीहरूको सहयोगमा) हाइब्रिडमा सफलतापश्चात ईभीमा जम्दै टोयोटा, २०२५ र २६ मा नौवटा नयाँ ईभी ल्याउने निसानले पायो नयाँ सीईओ, दिशाहीन कम्पनीको लय अनुभवी एस्पिनोसाको हातमा मस्कलाई ट्रम्प प्रशासन घाँडो, वाशिंगटन प्रवेशसँगै टेस्लाका सेयर घट्दै
जर्मनीमा नवीकरणीय ऊर्जाबाट ६० प्रतिशत बिजुली उत्पादन हुने
काठमाडाैं । जर्मनीको बिजुली उत्पादनको ५९.४ प्रतिशत हिस्सा वायु ऊर्जा, सौर्य ऊर्जा, बायोग्यास र जलविद्युत जस्ता नवीकरणीय ऊर्जा स्रोतहरूले ओगटेको सङ्घीय तथ्याङ्क कार्यालय (डेस्टाटिस) ले बुधबार जनाएको छ । डेस्टाटिसको अनुसार, नवीकरणीय विद्युत उत्पादन २५६.४ बिलियन किलोवाट-घन्टा (पध्ज) को सबै समयको उच्चमा पुगेको छ, जुन वार्षिक रूपमा २.३ प्रतिशतले बढेको प्रतिनिधित्व गर्दछ । उत्पादनमा अलिकति गिरावट आए पनि वायु उर्जा जर्मनीको सबैभन्दा ठूलो बिजुलीको स्रोत बनेको छ । वायु उर्जाबाट उत्पादन सन् २०२३ मा १.४ प्रतिशतले घट्ने अपेक्षा गरिएको थियो । तर, कुल विद्युत उत्पादनमा यसको अंश सन् २०२३ मा ३०.८ प्रतिशतबाट बढेर सन् २०२४ मा ३१.५ प्रतिशत पुगेको छ । फोटोभोल्टिकबाट विद्युत उत्पादन १०.४ प्रतिशतले ५९.५ बिलियन पध्ज सम्म बढेर सौर्य ऊर्जाको उल्लेखनीय वृद्धि देख्यो । यसले जर्मनीको कुल बिजुली आपूर्तिमा सौर्य ऊर्जाको हिस्सा १३.८ प्रतिशतमा पुर्यायो, जुन सन् २०१८ मा डाटा सङ्कलन सुरु भएदेखिकै उच्च स्तर हो । सन् २०२४ मा जम्मा ४३१.५ अर्ब किलोवाट प्रतिघण्टा बिजुली उत्पादन गरी जर्मन ग्रिडमा जोडिएको थियो, जुन अघिल्लो वर्षको तुलनामा ३.६ प्रतिशतले कमी हो । डेस्टाटिसले यो गिरावटको कारण औद्योगिक बिजुलीको मागमा आएको कमी, कम उत्पादन र विदेशबाट बिजुली आयातमा भएको वृद्धिलाई बताएको छ । रासस
