महासंघमा अध्यक्ष चुन्ने मताधिकार खोसिदै, विशेष साधारणासभा पूर्व अध्यक्षहरुले बहिस्कार गरे, पत्रकारलाई पनि निषेध
काठमाडौं, ४ कात्तिक । निजी क्षेत्रको सबैभन्दा ठूला संगठन नेपाल उद्योग वाणिज्य महासंघका अध्यक्ष चुन्ने मताधिकार महासंघका सदस्यहरुले गुमाउने भएका छन् । महासंघको आज बसेको विशेष साधारणसभाले विधान संशोधन गरि वरिष्ठ उपाध्यक्षलाई स्वतः अध्यक्ष बनाउने प्रस्ताव पारित गर्दैछ । वरिष्ठ उपाध्यक्ष नै स्वतः अध्यक्ष बन्ने बैधानिक बाटो खुला गर्ने प्रमुख उदेश्यसहित बोलाईएको विशेष साधारणसभामा अधिकांश पूर्वअध्यक्षहरुले बहिस्कार गरेका छन् । पूर्वअध्यक्ष महेशलाल प्रधान, पद्म ज्योति, आनन्दराज मूल्मी, प्रदीप कुमार श्रेष्ठ, विनोद बहादुर श्रेष्ठ, कुशकुमार जोशीले विशेष साधारणसभा वहिस्कार गरेका घोषणा गरेका छन् । उनीहरुले विधान संशोधनको विषयमा आफूसँग परामर्श नै नगरेको बताएका छन् । निर्वतमान अध्यक्ष सुरज बैद्यले पनि विशेष साधारणसभा वहिस्कार गरेका छन् । पूर्वअध्यक्ष विनोद कुमार चौधरी महासंघका कार्यक्रममा जादैनन् । ‘निजी क्षेत्रको छाता संगठनमा अध्यक्ष चयन गर्ने मताधिकार खोस्ने उदेश्यले आयोजना गरिएको विशेष साधारणसभामा किन जान ?’ एक पूर्व अध्यक्षले भने–‘हामी प्रत्यक्ष निर्वाचनबाट चुनिएर अध्यक्ष बनेका थियो, महासंघका सदस्यको अध्यक्ष चुन्ने अधिकार खोस्ने प्रयास अप्रजातान्त्रिक छ । अप्रजातान्त्रिक कदमका साक्षी बस्न किन जाने ?’ विधान संशोधन संमितिको संयोजक रहेका पूर्व अध्यक्ष चण्डिराज ढकाल र रविभक्त श्रेष्ठ मात्र विशेष साधारणसभामा सहभागी भएका छन् । मुलुक संघीयतामा गएपछि महासंघलाई पनि संघीय संरचनामा लैजान, महासंघको सदस्यता वृद्धिसँगै निर्वाचन पद्धतिलाई पनि सुधार गर्दै संस्थालाई बलियो बनाउन विधान संशोधन जरुरी भएको ढकालले बताए । विधान संशोधनको विषयमा चर्को विवाद हुने देखिएपछि महासंघले विशेष साधारणसभालाई बन्द सत्रमा सीमित गरेको छ । महासंघ भित्रको विवाद वाहिर सार्वजनिक हुने डरले विशेष साधारणसभामा पत्रकारहरुलाई निषेध गरिएको छ । रिपोटिङका लागि विशेष सधारणसभामा स्थल आर्मी क्लब पुगेका पत्रकारलाई सभाहलमा प्रवेश गर्न दिइएन । याे पनि पढ्नुहाेसःमहासंघलार्इ चुनाव लाग्याे, भवानी राणालाई अध्यक्ष बनाईदै, उपाध्यक्षमा कडा प्रतिस्प्रर्धा हुने
मञ्जुश्री फाइनान्सले कमायो ९० लाख
काठमाडौं, ४ कात्तिक मञ्जुश्री फाइनान्स लिमिटेडले चालु आर्थिक वर्षको पहिलो त्रैमासिकमा ९० लाख नाफा कमाएको छ । फाइनान्सले गत आवको सोही अवधीमा पनि ९० लाख नै नाफा कमाएको थियो । फाइनान्सले तीन महिनामा २ अर्ब ६३ करोड निक्षेप संकलन गरेर २ अर्ब ३२ करोड कर्जा तथा लगानी गरेको छ । २५ करोेड चुक्ता पुँजी रहेको फाइनान्सको जगेडा कोषमा १२ करोड रुपैंयाँ रहेको छ । फाइनान्सको प्रति सेयर आम्दानी १४ रुपैंयाँ ४८ पैसा छ भने प्रति सेयर नेटवर्थ १५१ रुपैंयाँ २१ पैसा रहेको छ । फाइनान्सको सेयर प्रति कित्ता ४२० रुपैंयाँमा कारोबार भैरहेको छ ।
नेपालभरका पर्यटकीय प्याकेज बनाइदै, एक वर्षभित्र सबै पर्यटकीय गन्तव्यको भ्रमण प्याकेज
काठमाडौं ४, कात्तिक । नेपाल पर्यटन बोर्ड र पर्यटन व्यवसायीको संयुक्त पहलमा नेपालभरका सबै पर्यटकीय गन्तव्यमा भ्रमण प्याकेज बनाइने भएको छ । पर्यटकीय गन्तव्यको घुमघाम र भ्रमणका लागि न्युनतम एक दिनदेखिको पर्यटकको रुची अनुसारको महिना दिनसम्मकै पर्यटकीय प्याकेज बन्ने भएको छ । घुमफिर वर्ष २०७३ संचालमा रहेको र आन्तरिक पर्यटक प्रवद्र्धन गर्न पनि यस्तो प्याकेज बनाउन लागिएको नेपाल एसोसिएसन अफ टुर एण्ड ट्राभल एजेन्ट्स (नाट्टा)का अध्यक्ष मधुसुदन आचार्यले जानकारी दिए । उनका अनुसार हाल जुनसुकै गन्तव्यमा जान पनि स्वतन्त्र रुपमा जाने गरिएकोमा त्यसलाई ट्राभल एजेन्सीमार्फत जाने र पर्यटकीय प्याकेजका रुपमा विक्री गरिने पनि बताए । ‘पहिले नेपालमा जहाँ जे मेला लाग्यो त्यही दौडले नेपाली प्रचलनलाई आन्तरिक पर्यटकीय प्रोडक्टको रुपमा व्यवस्थित बनाउने काम ट्राभल एजेन्सीले गर्छ’, आचार्यले भने । नेपालका पर्यटकीय गन्तव्य कहाँ कत्तिको डिमाण्ड छ र कति पर्यटक जान सकिन्छ भनेर नबुझीकन गोसाइकुण्ड गएजसरी जानु भएन । भौगोलिक अवस्था, हावापानी, बस्ने, खाने व्यवस्था, भैपरि आउनसक्ने यात्राका समस्या तथा आवश्यक खर्चको बारेमा लिने जानकारी र सोही व्यव्सथामा बनेको प्याकेज नै आन्तरिक भ्रमणको उपयुक्त माध्यम हुन सक्ने बुझाई आचार्यको छ । स्थानिय निकायसँगको समन्वयमा अधिकतम खुद्रा विक्री मूल्य (एमआरपी) मै कारोबार गर्ने विषयमा पनि आवश्यक समन्वय हुने भएको छ । यसका लागि सम्बन्धित मन्त्रालय र निकायसँग पनि समन्वय गर्न पर्यटन मन्त्रालयले चासो देखाएको आचार्यको बुझाई छ । आन्तरिम पर्यटन भ्रमणको प्याकेजका रुपमा एउटा व्यवसायीक संस्थाले बनाएको प्याकेजलाई अर्को निकायसँग समन्वय हुने भएको छ । जसका कारण सबै क्षेत्रका पर्यटन व्यवसायी र संस्थाको एकतामा आन्तरिक पर्यटन प्रवद्र्धन हुने र घुमफिर बर्षको औचित्य पनि हुने बुझाई नाट्टाको छ । नाट्टा ट्राभल व्यवसायीको सबैभन्दा पुरानो संस्था भएकोले यसले अन्य व्यवसायीसँग पनि समन्वय गर्ने भएको छ । नाट्टा, टान, हान, सोट्टो, नाटोसहितका सबै पर्यटन व्यवसायीको समन्वयमा पर्यटकीय प्याकेज एक वर्षभित्र नेपालभरका सबै पर्यटकीय गन्तव्यको तयार हुने भएको छ । पोखरा, चितवन, लुम्बिनीसहतिका परिचित पर्यटकीय गन्तव्यको प्याकेज अहिले नै तयारी अवस्थमा रहेको र विक्री पनि भइरहेकोले नयाँ गन्तव्यलाई मात्रै आगामी एक वर्ष भित्रमा उजागर गरिसक्ने पनि नाट्टाको भनाइ छ । सोसाइटी अफ टुर एण्ड ट्राभल अपरेर्स नेपाल (सोट्टो)ले पनि विभिन्न पर्यटकय गन्तव्यको स्थलगत भ्रमण गरेरै पर्यटकीय प्याकेज सार्वजनिक गरिरहेको छ । सोट्टोले हरके वर्ष विभिन्न स्थानमा पुगेर वार्षिक रुपमा दुईतीन वटासम्म यस्तो प्याकेज बनाउन थालेको छ । सोटोका अनुसार खप्तड, रारा, लुम्बीनीदेखि स्वर्गद्वरी, पूर्वाञ्चलका पर्यटकीय गन्तव्यसम्को औपचारिक रुपमै प्याकेज सार्वजनिक भैसकेको छ । यो अभियानलाई साथ दिन र ट्राभल एजेन्सीमार्फत घुम्ने कल्चरको विकास गराउँन व्यवसायीको सक्रियता अझै बढ्ने सा्ेट्टा्े नेपालका अध्यक्ष यमबहादुर खड्काले बताए । सरकारले हाल घुमफिर वर्ष मनाइरहेकोले पर्यटकीय प्रवद्र्धन र व्यवसायीक सहजिकरणको लागि पर्यटन बोर्डले सम्वन्धित निकासँग सहकार्य गर्दै आएको छ । बोर्डका अनुसार एक वर्ष भित्रै पर्यटन क्षेत्रको प्रवद्र्धन र आवश्यक तयारीका लागि बोर्डले १ करोड रुपैयाँ खर्च गर्ने गरी बजेट पनि बनाएको छ । आन्तरिक पर्यटनलाई ब्राण्डिङ गर्न, पर्यटन मन्त्रालयबाट सुरु भएको विदा पर्यटनलाई अन्य सरकारी निकायसहित निजी क्षेत्रसम्म पुर्याउन पनि बोर्डले सहजिकरणको भूमिका निर्वाह गर्न थालेको उल्लेख छ ।
कसमस डेभलपमेन्ट बैंकले १७ हजार कित्ता हकप्रद सेयर लिलामी गर्दै
काठमाडौं, ४ कात्तिक । कसमश डेभलपमेन्ट बैंकले १७ हजार २५ कित्ता हकप्रद सेयर लिलामी गर्ने भएको छ । बैंकले सार्वजनिक सूचना प्रकाशित गर्दै शिलबन्दी गरेर सो मात्रामा हकप्रद सेयर निष्काशन गर्न लागेको हो । गत साउन ११ देखि भदौ २९ गतेसम्म निष्काशन गरिएको हकप्रद सेयर मध्ये बिक्रि नभएका सेयर लिलाम गर्न लागिएको बैंकले जनाएको छ । बैंकले संस्थापक समुहको ४८१९ कित्ता र साधारण समुहको १२०७ कित्ता सेयर बिक्रि खरिदका लागि कात्तिक १७ गतेभित्र सिभिल क्यापिटलमा आवेदन दिन सकिने जनाएको छ । न्युनतम १०० रुपैंयाँ मुल्य राखेर आवेदन दिन सकिने बैंकले जनाएको छ ।
लोकमान निलम्बित, महाअभियोगको प्रस्ताव अगाडि बढ्ने
काठमाडौं ४, कात्तिक । आजको संसद बैठकमा लोमकानसिंह कार्कीको महाअभियोग प्रस्ताव अघि बढ्ने भएको छ । अख्तियार दुरुपयोग अनुसन्धान आयोगका प्रमुख आयुक्त कार्कीविरुद्ध संसदमा महाअभियोग प्रस्ताव दर्ता भएको केही घन्टा बित्न नपाउँदै कार्की बुधबारबाटै निलम्बनमा परेका छन्। सत्तारुढ दल नेकपा माओवादी केन्द्र र प्रमुख प्रतिपक्षी नेकपा एमालेका १५७ जना सांसदले बुधबार साँझ कार्कीविरुद्ध महाअभियोग प्रस्ताव दर्ता गरेलगत्तै सभामुख ओनसरी घर्तिमगरले संविधान र संसदीय नियमावलीबमोजिम कार्कीको निलम्बन प्रक्रिया अघि बढाएकी हुन्। सभामुख घर्तिमगरका प्रेस सल्लाहकार बबिन शर्माका अनुसार संसदका एकचौथाइ सदस्यले कार्कीविरुद्ध संसद सचिवालयमा महाअभियोग प्रस्ताव दर्ता गरेपछि महासचिवको कार्यालयले पत्राचार गरी राष्ट्रपति कार्यालय, प्रधानमन्त्री तथा मन्त्रिपरिषद कार्यालय, संवैधानिक परिषद र लोकसेवा आयोगको कार्यालयलाई जानकारी गराइसकेको छ।
चीन–भारत जोड्ने तीन सडक बनाउन ११ वर्ष ढिलाइ, उत्तर–दक्षिण करिडोर सडक निर्माण सम्पन्न हुन १५ वर्ष लाग्ने
काठमाडौं ४, कात्तिक । आर्थिक वर्ष ०६५/६६ देखि निर्माण थालिएका तीनवटा उत्तर–दक्षिण करिडोर सडक निर्माण सम्पन्न हुन १५ वर्ष लाग्ने भएको छ । ०७० मै सम्पन्न हुनुपर्ने कोसी, कालीगण्डकी र कर्णाली करिडोर लोकमार्ग सम्पन्न हुन आर्थिक वर्ष ०८०/८१ सम्म पर्खनुपर्नेछ । राष्ट्रिय गौरवका यी आयोजना ०७० सालभित्रै सम्पन्न गर्ने लक्ष्य थियो । तर, निर्धारित अवधिमा सम्पन्न हुन नसकेपछि तीनवटै आयोजनाको म्याद थपिएको छ । कुल आयोजनाको काममध्ये अहिलेसम्म करिब २३ प्रतिशत सम्पन्न भएको छ । यो आयोजना सुरु भएपछि अहिलेसम्म १ अर्ब रुपैयाँ खर्च भएको छ । आयोजनाअन्तर्गत तेह्रथुम जिल्लाको वसन्तपुरदेखि देशको सबभन्दा उत्तरी सिमाना किमाथांकासम्मको १६२ किमि सडक निर्माण र स्तरोन्नति गर्ने लक्ष्य छ । निर्माण भइरहेको सडकको फाइल तस्बि उक्त सडकमध्ये ५० किमिमा यातायात चालू छ । यसबाहेक ७७ किमि ग्राभेल सडक रहेको छ । आव ०६५(६६ मा सुरु भई ०७० मा सम्पन्न हुने लक्ष्य राखिएकोमा म्याद थप गरी आव ०७७/७८ मा सम्पन्न गर्ने सरकारको योजना छ । यस आयोजनाको कुल लागत ७ अर्ब ५० करोड रुपैयाँ अनुमान गरिएको छ । आव ०७२(७३ मा कोसी करिडोरमा १८ करोड रुपैयाँ विनियोजन गरिएकोमा १६ करोड ९२ लाख ९९४ प्रतिशत० खर्च भएको छ । गत आवको अन्त्यसम्ममा किमाथांका–खाँदबारी खण्डमा २५ किमि निर्माण र खाँदबारीदेखि पाथिभरासम्मको ट्र्याक खोल्ने कार्य भइरहेको छ । गत आवमा विभिन्न खण्डमा गरी सात किमि ट्र्याक खोल्ने, १२ किमि स्तरोउन्नती र नौ किमि पक्की नाली निर्माण भएको छ । विराटनगर–जोगबनी नाकादेखि किमाथांकासम्म जोड्ने यो करिडोरको कुल लम्बाइ ३ सय ८५ किलोमिटर छ । यो आयोजनामा अहिलेसम्म ७३ करोड रुपैयाँ खर्च भइसकेको छ । त्यस्तै, कुल निर्माणमध्ये २५ प्रतिशत काम सम्पन्न भएको छ । नवलपरासी, पाल्पा, तनहुँ, स्याङ्जा, गुल्मी, बाग्लुङ, पर्वत र म्याग्दी जिल्ला समेट्ने यो आयोजनाको कुल लम्बाइ ४ सय ३५ किमि छ । ०६५(६६ मा सुरु भई ०७० मा सम्पन्न हुने अपेक्षा गरिएकोमा आव ०७७(७८ मा सम्पन्न हुने गरी म्याद थपिएको छ । यस आयोजनामा कुल लागत १० अर्ब रुपैयाँ रहेको छ । ्नयाँ पत्रिका दैनिकबाट छ ।
विद्यालय क्षेत्र विकास कार्यक्रमको बजेट ६ खर्ब ४६ अर्ब, पाँचवर्ष भित्रै खर्च गरिसक्ने सरकारी योजना
काठमाडौं ४, कात्तिक । सरकारले विद्यालय क्षेत्र विकास कार्यक्रम (एसएसडीपी)का लागि ६ खर्ब ४६ अर्ब रुपैयाँ लगानी गर्ने भएको छ । आउँदो पाँच वर्षका लागि ल्याइएको यो कार्यक्रम केही दिनभित्रै कार्यान्वयनमा ल्याइनेछ । फाइल तस्बिर एसएसडीपीअन्तर्गत विद्यालय तहको शिक्षा सुधारका लागि पाठ्यपुस्तक, भवन निर्माण, छात्रवृत्ति र शैक्षिक गुणस्तरका लागि काम हुनेछ । सरकारको ९० र दातृ निकायको १० प्रतिशत सहयोगमा सुरु गरिएको यो कार्यक्रमका लागि शिक्षा मन्त्रालयले एक वर्षअघि अवधारणापत्र सार्वजनिक गरेको थियो । अवधारणापत्रअनुसार एसएसडीपी सन् २०१६ देखि २०२१ सम्म सञ्चालन गरिनेछ । साउनमै सुरु गरिने कार्यक्रम भए पनि सरोकारवालासँगको छलफलका क्रममा ढिलाइ भएको मन्त्रालयले जनाएको छ । मन्त्रालयका अनुसार आगामी पाँच वर्षभित्र नेपाललाई अतिकम विकसित राष्ट्रबाट माथि उठाउने लक्ष्यसहित सरकारले अघि बढाएको यो कार्यक्रम कार्यान्वयन गर्न बनेको अवधारणापत्र सरोकारवालाको सहमतिको प्रक्रियामा छ । पाँच वर्षसम्म सञ्चालन गर्ने यो कार्यक्रमका लागि सरकारको ५ खर्ब ७३ अर्ब लगानी र दातृ निकायको ४२ अर्ब रुपैयाँ सहयोग रहने मन्त्रालयअन्तर्गत वैदेशिक सहायता समन्वय (विद्यालय शिक्षा) शाखाका उपसचिव दीपक शर्माले जानकारी दिए । कारोबार दैनिकबाट ।
आन्तरिक उडानमा डेढ दर्जन विमान थपिँदै, सरकारीसहित निजी क्षेत्र पनि आक्रामक बजार विस्तारमा
कात्तिक ४ काठमाडौं ४, कात्तिक । स्वदेशी वायुसेवा कम्पनीहरुले यसै वर्षभित्र आन्तरिक उडानका लागि डेढ दर्जनभन्दा बढी विमान थप्ने भएका छन् । फिस्टेल ग्रुप अन्तर्गतको गोमा एयरको जहाज सरकारी स्वामित्वको नेपाल वायुसेवा निगमले ४ वटा चिनियाँ जहाज थप्ने प्रक्रिया सुरु गरिसकेको छ भने निजी क्षेत्रका चार एयरलाइन्सले १३ वटा विमान थप्ने प्रक्रिया सुरु गरेको छ । यती एयरलाइन्सले जेटस्ट्रिम विमानहरु विस्थापन गरेर एटीआर ७२ विमान ल्याउने योजनाअन्तर्गत ४ वटा जहाज खरिद गर्नका लागि मन्त्रालयमा प्रस्ताव गरेको छ । निजी क्षेत्रकै गोमा एयरले १ जहाज खरिदको अनुमति लिइसकेको छ र सिम्रिक एयरले दुईवटा जहाज केही समय अगाडि मात्र थपेको छ । कारोबार दैनिकबाट ।
