काठमाडौं । पोखरा क्षेत्रीय अन्तर्राष्ट्रिय विमानस्थल निर्माणको काम ७२ प्रतिशत पूरा भएको छ । २०७४ मा तत्कालीन प्रधानमन्त्री केपी शर्मा ओलीले शिलान्यास गरेको विमानस्थल २०२१ जुलाई १० भित्रमा निर्माण सम्पन्न गर्ने गरी चिनियाँ कम्पनी सिएएमसी इन्जिनियरिङसँग सम्झौता भएको थियो ।

सम्झौता अबधिभन्दा ६ महिना अगाडी नै निर्माण सम्पन्न गर्नेगरी काम भएको उक्त विमानस्थल कोरोना महामारीका कारण निर्माणमा ढिलाई हुँदै गएको छ । सम्झौता अबधिको ६ महिना अगाडी सम्पन्न हुने भनिएको उक्त विमानस्थल सन् २०२१ को अन्तिमसम्म सम्पन्न गर्ने तयारी अनुसार निर्माणको काम भइरहेको विमानस्थल आयोजना कार्र्यालयले जनाएको छ ।

आयोजनाका प्रमुख विनेश मुनंकर्मीका अनुसार हालसम्म धावनमार्ग (रनवे), आन्तरिक र बाह्य टर्मिनल भवन, एयर ट्राफिक कन्ट्रोल (एटिसी) भवनलगायत विभिन्न १४ भवनको अधिकांश काम सकिएको छ ।

त्यसैगरी, भवन, ह्यांगर, पार्किङ, सडक, नाला, टर्मिनल भवन लगायतका भवनको फिनिसिङ, मुख्य प्रवेशद्वारको सडक ढलानलगायत निर्माणका काम सम्पन्न भइसकेको छ ।

करिब २२ अर्ब रुपैयाँ लागतमा सन् २०२१ जुलाई १० भित्रमा निर्माण सम्पन्न गर्ने गरी चिनियाँ कम्पनी सिएएमसी इन्जिनियरिङले ०७४ साल असारदेखि विमानस्थलको काम सुरु गरेको थियो ।

प्राविधिक नहुँदा उपकरण जडानको काम सुरु भएन

विमानस्थल निर्माणमा दक्षता हासिल गरेका प्राविधिकहरु नहुँदा उपकरण जडान हुन सकेको छैन । निर्माणमा कार्यरत अधिकांश चीनियाँ प्राविधिक कोरोना महामारीका कारण निर्माण क्षेत्रमा आउँन नसक्दा उपकरण जडानको काम सुरु हुनै सकेको छैन ।

‘भिसा नीतिका कारण धेरै चिनियाँ प्राविधिकहरु आउन सकेका छैनन, दक्ष कामदार सगैँ आवश्यक अधिकांश उपकरण चीनमा नै रोकिएका छन् । उपकरण सगैँ कामदारहरु निर्माण क्षेत्रमा आउने योजना थियो, तर विभिन्न कारणले ल्याउँन सकिएको छैन’, मुनंकर्मीले भने ।

उनका अनुसार विमानस्थललाई आवश्यक उपकरणमध्ये चीनबाट आउनुपर्ने सामान आइसकेको छ  भने अमेरिका, युरोप, अस्ट्रेलिया लगायतका देशबाट आउनुपर्ने सामग्री आइपुगिसकेको छैन ।

प्राविधिक ल्याउन आवश्यक तयारी गरिएको उनले जानकारी दिए । निर्माण कम्पनीले समेत अबको एक महिनाभित्र सबै प्राविधिक आइसक्ने जनाएको छ । चीनबाट खोप लगाएर आउने उनीहरु लामो समयसम्म क्वारेन्टाइनमा बस्नुपर्दा तोकिएको समयमा आउँन सकेका छैनन् ।

रिठ्ठेपानी डाँडो कटाईमा ढिलाई

विमानस्थल निर्माणको मुख्य समस्याको रुपमा रहेको रिठ्ठेपानी डाँडो कटाईको काम सुरु हुन सकेको छैन । लामो समयदेखि डाँडोमा भएको रुख कटानको विषय रोकिदा विमानस्थल सञ्चालनमा ढिलाई हुने देखिएको हो ।

रुख कटानका लागि संस्कृति, पर्यटन तथा नागरिक उड्डयन मन्त्रालयले वन मन्त्रालयलाई पत्राचार गरेपनि वन मन्त्रालयले निर्णय दिन ढिलाई गरेको छ । वनको निर्णय आउँन ढिलाई हुँदा तोकिएको समयमा विमानस्थल सञ्चालमा ल्याउन समेत समस्या हुने देखिएको आयोजना कार्यालयले जनाएको छ ।

६ महिना म्याद थपको तयारी

तोकिएको समयमा विमानस्थल निर्माण सम्पन्न नभएपछि ६ महिना म्याद थपको तयारी भएको छ । नेपाल नागरिक उडड्यन प्राधिकरण (क्यान) ले तोकिए समयमा निर्माण सम्पन्न नहुने भन्दै आगामी डिसेम्बरसम्म समय थप्ने तयारी गरेको छ ।

म्याद थपको तयारी भए पनि तोकिएको समय बाँकी हुँदा निर्णय भइसकेको छैन । विमानस्थलमा १८ प्रतिशत उपकरण र १० प्रतिशत सिभिलको काम बाँकी छ ।

हालसम्म २ हजार ५ सय मिटर लामो रन–वे, ट्याक्सी–वे, टर्मिनल बिल्डिङ, टावर, ह्यांगर, एप्रोन, आइसोलेटेड पार्किङ, राजमार्गबाट टर्मिनल भवनसम्मको मुख्य सडक तथा अन्य पहुँचमार्ग (एक्सेस रोड), सिँचाइ नाला, पानी बाहिर पठाउने (आउटलेटिङ) तथा कल्भर्टको काम सकिएको छ ।

हाल १ सय ६० चिनियाँ र ५ सय ४० नेपाली गरी ७ सय कामदार निर्माणमा खटिएका छन । इन्जिनियरिङ, खरिद र निर्माण (ईपीसी) मोडलमा निर्माणाधीन विमानस्थलमा हाल डेडिकेटेड फिडर निर्माणको काम भइरहेको छ ।

सम्बन्धित शिषर्कहरु

चीन-रुस व्यापार सम्बन्ध बिग्रिन थालेको हो ?

यूनिभर्सल टुर्स एण्ड ट्राभलको आम्दानी बढ्यो, एक अर्ब बढी ऋण लिँदै

इमर्जेन्सी सेयर बेच्न अफ मार्केट ट्रान्जिक्सनको व्यवस्था हुनुपर्छ : निरञ्जन फुयाँल

एसईईपछि कुन विषय पढ्दा सजिलै पाइन्छ जागिर ? यस्तो छ विज्ञको सुझाव

अर्बौं लगानीमा एकै वर्ष खुले दर्जन बढी तारे होटल

यी हुन् विश्वका सबैभन्दा लामो पाँच रेलमार्ग